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日前,由赫伯罗特、ONE、阳明海运和HMM组成的THE联盟决定,从8月份开始,调整部分跨太航线的挂靠港序。
赫伯罗特在一份声明中表示,此次调整的原因是,北美西北地区港口拥堵仍在持续,导致船舶延误加剧。
赫伯罗特相关声明
此次调整适用于第33周至第37周的太平洋北环路2(Pacific North Loop 2,PN2)和太平洋北环路3(Pacific North Loop 3,PN3)航线。
具体调整包括:
- PN2航线,从“YM TipTop”轮执行的航次开始,在从新加坡出发后,暂停挂靠加拿大温哥华港,增加挂靠中国上海港。
赫伯罗特解释称,临时增加在上海港的挂靠,是为了给客户提供更多选择。
作为替代方案,在上述调整期间,THE联盟的PN3和PN4(Pacific North Loop 4)航线,将提供往返温哥华的货运服务。
- PN3航线,从“Seaspan Beacon”轮执行的航次开始,在从香港出发后,暂停挂靠美国塔科马港。客户可以选择PN2和PN4航线,从塔科马运送货物。
- 日本东京和神户的西行挂靠,将从PN2航线转移到PN3航线。